Mondeo Club Taiwan

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    Mondeo Mk4 底盤改裝

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    alexsa5913(小沙)
    管理員
    管理員

    文章數 : 57
    注冊日期 : 2012-05-16

    Mondeo Mk4 底盤改裝

    發表  alexsa5913(小沙) 于 周一 6月 04, 2012 8:40 am

    一般來說, Ford在國產Mondeo後,原廠懸掛系統改成亞太(MIC)零件。原廠避震一般以乘坐舒適性為主, 彈簧偏軟。有許多車友會問, 原廠避震是否不好, 或一定要改? 答案則其實反問自己改避震究竟目的為何? 平常開車習慣如何? 及手骨有多粗?

    下面是本人對改底盤的一些愚見,只想給各位一些思考的方向。Mondeo Mk4本質比較屬直線街道取向,它本身不是賽車; 又因車長關係, 比較不靈活(不適合山道設定), 所以實在不需用使用太硬的避震。

    1. 改短彈簧(避震器唧筒及上座維持原廠) - 只比原廠稍稍更一點點, 車身高度會降底; 操控性表現和原廠變化不大。以視覺美觀為主。外國件有Eibach 和 H&R; 國內則有E.spring; 價格約8千至1萬2左右。

    2. 街道加強型避震 (上座維持原廠) - 需另配短彈簧, 比前者硬上一些, 車身高度會降底 (但高低不可調); 操控性表現足夠一般道路上使用。外國套件有倍斯登B8(B12), Koni 1130, 及Monroe Reflex。價格約3萬8~4萬2不等。

    3. 街道運動型避震 High Low Kit - 高低軟硬可調, 比街道加強型舒適度若干(要看車主本身的要求), 相對操控性屬最好, 提昇過彎極限。因此種避震均已含上座及彈簧。所以沒有原廠上座壽命(定期更換)等問題。高低軟硬度均可依照車主要求去調校。外國套件有K&N V1/V2/V3 和 ZAG (軟硬不可調), 價格4萬8到10萬不等; 國產則有KG-Meters, MOMOGOGTR, BC, 阿波羅等等, 價格從3~4萬。

    希望本篇文章, 能解開你心中對避震器/底盤的疑慮。另外, 不管你打算要改那一種,最好能實際親身去體驗一下(多坐多比較)再下決定。

    瓶子

    文章數 : 3
    注冊日期 : 2012-05-16

    回復: Mondeo Mk4 底盤改裝

    發表  瓶子 于 周一 6月 04, 2012 10:01 am

    謝沙哥分享...礙於經濟不景氣...
    只好等過保再來換...等我

    苗栗阿偉

    文章數 : 2
    注冊日期 : 2012-08-20

    回復: Mondeo Mk4 底盤改裝

    發表  苗栗阿偉 于 周一 8月 20, 2012 11:33 am

    想請問 道數第2張是哪家避震器?哪邊安裝?跟乘坐感覺?QQ?還是硬朗?

    alexsa5913(小沙)
    管理員
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    文章數 : 57
    注冊日期 : 2012-05-16

    回復: Mondeo Mk4 底盤改裝

    發表  alexsa5913(小沙) 于 周二 8月 21, 2012 7:47 am

    苗栗阿偉 寫到:想請問 道數第2張是哪家避震器?哪邊安裝?跟乘坐感覺?QQ?還是硬朗?

    那套是"煌旂車業"老闆Stanly(二哥)獨家調教的"二哥版"KG Meter。目前小游和阿義車上是裝這套。之前乘坐感非常優; 不會硬, 但Q得來點面感不會模糊掉。

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